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  • 直齒PF係列

    行星減速機之(zhī)傳動結構(gòu)為目前(qián)齒輪減速機效率最(zuì)高之組合,其基本傳動(dòng)結構為三個部分: 1、太陽齒(chǐ)輪 2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動(dòng)太陽齒輪,太陽齒輪將組合(hé)於行星(xīng)齒輪架上的行星齒輪帶動(dòng)運轉。整組行星(xīng)齒輪係統沿著外齒輪環(huán)自動運行轉動(dòng),行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要(yào)由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累

  • 直齒PFR係列

    行星(xīng)減速機之傳動結構為(wéi)目前齒輪減速機效率最高之組合,其基本傳動結構為三個部分: 1、太陽齒輪 2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪環。驅(qū)動源以直接連接的(de)方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合於行(háng)星齒輪架(jià)上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪(lún)係統沿著外齒輪環自動運行轉(zhuǎn)動,行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多(duō)組階段齒輪(lún)與(yǔ)行星齒輪倍增累

  • 直齒(chǐ)PL係列

    行星減速機之傳(chuán)動結構為目前齒輪(lún)減速機效率最高之組(zǔ)合,其基本傳動結構為三個部分: 1、太陽齒輪 2、行星齒輪(組合(hé)於行星架) 3、內(nèi)齒(chǐ)輪環。驅(qū)動源(yuán)以直接連接(jiē)的方式啟動太陽(yáng)齒輪,太陽齒輪將組合於行星(xīng)齒輪架上的行星齒(chǐ)輪帶動運轉。整組行(háng)星齒輪係統沿著外齒輪環(huán)自動運行轉動,行星架(jià)連接。出力軸輸(shū)出達(dá)到(dào)減速目的。更高減(jiǎn)速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累

  • 直齒PLR係列

    行星減速機之傳動結(jié)構為目前齒(chǐ)輪減速機效率最高之組合,其基本傳動結構(gòu)為三個部分: 1、太陽齒輪 2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪(lún)環。驅動源以直(zhí)接連接的方(fāng)式啟動太陽齒輪,太陽齒(chǐ)輪(lún)將組合於行星齒輪架上的行星(xīng)齒輪(lún)帶動運轉。整組行星齒輪係統沿著外齒輪環自動(dòng)運行轉動,行星架連接。出力軸輸出達到減(jiǎn)速目的。更高減速(sù)比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累

  • 斜齒DB係列

    行星減(jiǎn)速機之傳(chuán)動結構為目前(qián)齒輪減速機(jī)效率最高(gāo)之組合,其基本傳動結構為三個部分: 1、太陽齒輪2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪(lún),太(tài)陽齒輪將組合於行(háng)星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪係統沿著外齒輪環自動運行轉動,行星架連接。出力軸輸出達到減速目(mù)的。更高減速(sù)比則需要由多組階段(duàn)齒輪(lún)與行星齒輪倍增累

  • 斜齒DBR係列(liè)

    行星減速(sù)機之(zhī)傳(chuán)動(dòng)結構(gòu)為目前齒輪減速(sù)機效率最高之組合,其基本傳動結構為三個部分: 1、太陽齒輪2、行(háng)星齒輪(組合於行星(xīng)架) 3、內齒輪環。驅動源以(yǐ)直接連接的方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合於(yú)行星齒輪架上的行星(xīng)齒輪帶動運轉。整組(zǔ)行星齒輪係統沿著外齒輪環自動運行轉動,行星架連接。出力軸輸出達到減速目(mù)的。更高減速比則(zé)需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累

  • 斜(xié)齒DN係列

    行星減速機之傳動(dòng)結構為目前齒輪減速機效率最高之組合,其基本(běn)傳動結構為三個部分: 1、太陽齒輪2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合於行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星(xīng)齒輪係統沿著外齒輪環自動運行轉動,行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更(gèng)高減速比則需(xū)要由多組階段齒(chǐ)輪與行星齒輪(lún)倍增(zēng)累

  • 斜齒DNR係列

    行星減速機之(zhī)傳動結構為目前齒輪減速機(jī)效率最(zuì)高之(zhī)組合,其基本傳動結構為三個部分(fèn): 1、太陽齒輪2、行星齒輪(組(zǔ)合(hé)於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以直接連接(jiē)的方式啟動太(tài)陽齒輪,太陽齒輪將組合(hé)於行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉(zhuǎn)。整(zhěng)組行星齒輪係統沿著外齒輪環自動運行轉動,行星架連(lián)接。出力軸輸出達到減速目的。更(gèng)高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累

  • 斜齒DE係列

    行星減速機之傳(chuán)動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合,其基本傳動結構為三個部分: 1、太陽齒輪2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪(lún)環。驅動源以直接連接的方式啟動(dòng)太陽齒輪,太陽齒輪將組合於(yú)行星齒輪架上的行(háng)星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪係統沿著外齒輪環自動運行轉動,行星架連接。出力軸輸出達到(dào)減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累(lèi)

  • 斜(xié)齒DER係列

    行星減速機(jī)之傳(chuán)動結構為目前齒(chǐ)輪減速機效率最高之組合,其(qí)基本傳動結(jié)構為三個部分: 1、太陽齒輪2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以直(zhí)接連接的方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合於行星齒(chǐ)輪架上的行(háng)星齒輪帶動運轉。整組(zǔ)行星齒輪係統沿著外齒輪環自動運行轉動,行星架連接(jiē)。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒(chǐ)輪與行星齒輪倍增累

  • 法蘭盤DD係列

    行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合,其基本傳動結構為三個部分: 1、太陽齒輪2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪(lún)環。驅動源以直接連接的方(fāng)式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合於行星齒輪架上的行星齒(chǐ)輪帶動運轉。整(zhěng)組行星齒(chǐ)輪係統沿著外齒輪環自動運(yùn)行(háng)轉動,行星架(jià)連接。出力軸輸出達(dá)到減速目的(de)。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行(háng)星齒輪倍增累

  • 法(fǎ)蘭盤DDR係列

    行星(xīng)減(jiǎn)速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高(gāo)之(zhī)組合,其基本傳動結構為三個部分: 1、太(tài)陽齒輪2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內(nèi)齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟(qǐ)動太陽齒輪,太陽齒輪將組合於(yú)行星齒輪架上的行星齒輪(lún)帶動運轉。整組(zǔ)行星齒輪係統沿著外齒輪(lún)環自動運行轉動,行星架(jià)連接。出力軸輸出達到減(jiǎn)速目的。更高減速(sù)比則需要由多組階(jiē)段齒輪與行星齒輪倍(bèi)增累

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