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  • 直齒PF係列

    行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之(zhī)組合,其基本傳動結構為三個部分: 1、太陽齒輪 2、行星(xīng)齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合於行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪(lún)係統沿(yán)著外齒輪環自動運(yùn)行(háng)轉動,行星架連接。出力軸(zhóu)輸出達到減速目的。更高(gāo)減速比則需要由多組階段齒輪(lún)與(yǔ)行星齒(chǐ)輪倍增累

  • 直齒PFR係列

    行星減(jiǎn)速機之傳動結構為目前齒輪(lún)減(jiǎn)速(sù)機效(xiào)率最高之(zhī)組合,其(qí)基本傳動結構為三個部分: 1、太陽(yáng)齒輪 2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合於行星齒輪(lún)架上的行星齒輪帶(dài)動運轉。整組行星(xīng)齒輪係統沿著外齒輪環自動運(yùn)行轉動,行星架連接。出力(lì)軸輸出(chū)達到減速目的。更高減速比則需要(yào)由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累

  • 直齒PL係列

    行(háng)星減速(sù)機之傳動結構為目前齒輪(lún)減速機(jī)效率最高之組合,其基本傳動結構為三個部(bù)分: 1、太陽齒輪 2、行星齒輪(lún)(組合於行星架) 3、內齒輪環。驅動源(yuán)以直接連接(jiē)的方式(shì)啟(qǐ)動太陽齒輪(lún),太陽齒輪將組合於行星齒輪(lún)架上的行星齒輪帶動運轉。整組行(háng)星齒輪係統沿著外齒輪(lún)環自動運行轉動,行星架連接。出力軸輸出達到減(jiǎn)速目的。更高減速(sù)比則需要由多組階段齒輪與行(háng)星齒輪倍增累

  • 直齒PLR係列(liè)

    行星減速機之傳動(dòng)結構為目前(qián)齒輪減速機效率最高之(zhī)組合,其(qí)基本傳動結構為(wéi)三個部分: 1、太陽齒輪 2、行星齒輪(組合(hé)於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以(yǐ)直(zhí)接連接的方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合(hé)於行星齒輪架上的行星(xīng)齒輪帶動運轉。整(zhěng)組行星齒(chǐ)輪係統沿著外齒輪(lún)環(huán)自動(dòng)運行轉動,行星架連接。出(chū)力軸輸出達到減速(sù)目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累

  • 斜齒DB係列

    行星減速機之(zhī)傳動結構為(wéi)目前齒(chǐ)輪減速機效率最(zuì)高之組合,其基本傳動結構為三個部分: 1、太陽齒輪2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方(fāng)式啟(qǐ)動太陽齒(chǐ)輪,太陽(yáng)齒輪(lún)將組合於行星齒輪架上的行(háng)星齒輪帶動運轉(zhuǎn)。整組行星(xīng)齒輪係統沿著外(wài)齒(chǐ)輪環自動運行轉動(dòng),行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高(gāo)減速(sù)比則需要由(yóu)多組階段齒輪與行星齒輪倍增累

  • 斜齒DBR係列

    行星減速機之傳動結構為(wéi)目前齒輪減速機效率(lǜ)最高之組合,其基本傳動結構為三個部分: 1、太陽齒(chǐ)輪2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以(yǐ)直接連接的方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪(lún)將組合於行星齒輪架上的行星齒輪(lún)帶動運轉。整組(zǔ)行星齒輪(lún)係統沿(yán)著外齒輪環自動(dòng)運行轉動,行星架連接。出力軸輸(shū)出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累

  • 斜齒DN係列(liè)

    行(háng)星減速機之傳動結構(gòu)為目前齒輪減速機效率(lǜ)最高之組合,其基本傳動(dòng)結構為三個部分: 1、太(tài)陽齒輪2、行星齒輪(組合於行星架(jià)) 3、內齒輪環(huán)。驅動源以直接連接的方式啟動(dòng)太陽齒輪,太陽齒輪將組合於行星(xīng)齒輪架上的行星齒輪帶動(dòng)運轉。整組行星齒輪係統沿著(zhe)外齒輪(lún)環自(zì)動運行轉動,行星架連接(jiē)。出力軸輸出達到減(jiǎn)速目的(de)。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星(xīng)齒輪倍增累

  • 斜齒DNR係列

    行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合(hé),其基本傳動結構為三個部(bù)分: 1、太陽齒輪2、行星齒輪(組合於(yú)行星架) 3、內齒輪環。驅動源以(yǐ)直接連接的方式啟動太陽齒(chǐ)輪,太陽齒輪將組合(hé)於行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整(zhěng)組行星齒輪係統沿著外齒輪環自動運行轉動,行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則(zé)需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累

  • 斜(xié)齒DE係列

    行星減速機(jī)之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合,其基本傳動結(jié)構為三個部分: 1、太陽齒輪2、行星齒輪(組合於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方(fāng)式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合(hé)於行(háng)星齒輪架上的行星齒輪帶動運(yùn)轉。整組行星齒輪係統沿著外齒(chǐ)輪環自動運行轉動,行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比(bǐ)則需要由(yóu)多組階段齒輪(lún)與行星齒輪倍增累

  • 斜齒DER係列

    行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機(jī)效(xiào)率最高之組合,其(qí)基本傳動結構為三個部分: 1、太陽齒輪(lún)2、行星齒(chǐ)輪(組合於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以直接連(lián)接的方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合於行星齒輪架(jià)上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪係統沿著外齒輪(lún)環自動運行轉動,行(háng)星架連(lián)接(jiē)。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累

  • 法蘭盤DD係列

    行(háng)星減速機之傳動結構為目前齒輪(lún)減速機(jī)效率最(zuì)高之組合,其基本傳動結構為三個部分: 1、太陽齒輪2、行星(xīng)齒輪(組(zǔ)合於(yú)行星架) 3、內齒輪環(huán)。驅動源以(yǐ)直接連接的方式啟動太陽齒輪(lún),太陽齒輪將組合於行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪(lún)係統沿著外齒輪環(huán)自(zì)動運(yùn)行轉動,行(háng)星架連接(jiē)。出力軸輸出達(dá)到減速(sù)目的。更高減速比(bǐ)則需要由(yóu)多組階(jiē)段齒輪與行星(xīng)齒輪倍增累

  • 法蘭盤DDR係列

    行(háng)星減速機之傳動結構為目(mù)前齒輪減速機(jī)效率最高(gāo)之組合,其基本傳動結構為三個部(bù)分: 1、太陽齒輪2、行星齒輪(組(zǔ)合於行星架) 3、內齒輪環。驅動源以直接連(lián)接的方式啟動太陽(yáng)齒輪(lún),太陽齒輪將組合於行星齒輪架(jià)上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪(lún)係統沿著外齒輪環自動(dòng)運行轉動,行星架連接。出(chū)力軸輸(shū)出達到減速目(mù)的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累(lèi)

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